Города будущего: какой будет городская жизнь к 2030 (фото, видео)

Фото © Агентство городских новостей «Москва» / Кирилл Зыков

Давайте кратко рассмотрим основные будущих видов транспорта

Автономные (беспилотные) автомобили

Последние разработки в области облачных вычислений и новейших технологии, такие как AI (искусственный интеллект), IoT (интернет вещей) и LiDAR, превратили автономные машины из мечты в реальность. Многие компании объявили о своих планах запуска беспилотных автомобилей, а пробные тесты этих автомобилей уже проходят в разных городах мира.

Такие компании, как Waymo и Tesla, выступают на первый план автономной революции. Недавно , основанная в Силиконовой долине, начала строительство программного обеспечения для беспилотных автомобилей. Она объявила, что предлагает бесплатные поездки пассажирам в Фриско, Техас. Беспилотные автомобили перекроят существующую автомобильную промышленность и осуществят ее наибольшую трансформацию с момента основания в начале 20-го века.

Кариолеты будущего (автобусы будущего)

Автобусы будущего для совместной езды могут преобретать различные формы. Это также увеличило бы базовый уровень их функциональности вместе с универсальностью. Toyota разработала концепт-автомобиль, известный как e-Palette, который можно превратить из обычного автобуса в фургон для перевозки или доставки товаров.

Это практически означает, что такси утром может стать вечером кафе, а ночью фургоном для доставки еды. Компании также модифицируют места в фургонах и автобусах, чтобы сделать их более трансформированными в будущем. Персонализированные маршруты, определенные пользователем, также вскоре увидят свет.

Футуристические метро

Tesla и его основатель Элон Маск имеют заслуженную репутацию технологических гуру. Очередной план Маска – это создание локализованной, футуристической системы метро. Строительство новых систем метрополитена происходит в США медленными темпами. Но футуристический цикл уже пробуют в Лос-Анджелесе.

Tesla закончила строительство своего первого участка тоннеля в городе, который будет перевозить людей в собственных автомобилях со скоростью до 150 миль/час. Эта система позволит людям избегать быстрого движения. Однако недостатком является риск, связанный с заторами на входе в тоннель, поскольку все больше и больше людей захотят принять участие в експерименте.

Гиперлуп (Hyperloop)

Hyperloop, как следует из названия, – это герметичная труба или система труб, по которой поезд может путешествовать без сопротивления воздуха или трения, и транспортировать людей или предметы с высокой скоростью. Tesla и Hyperloop One – две крупнейшие компании, которые разрабатывают Hyperloop.

Гиперлуп позволил бы пассажирам путешествовать с максимальной скоростью 600 миль в час, что в два раза превышает скорость самого быстрого поезда. Проекты Hyperloop разрабатываются во многих частях мира, включая Сан-Франциско и Балтимор. 

Читайте также:  LeEco Le S3 4/32Gb (X651) цена, характеристики, видео обзор, отзывы

ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ 2020 ГОДА В УКРАИНЕ И МИРЕ

Тесла также построил 500-метровую пробную трасу в Неваде. Но в развитии Hyperloop есть много проблем, в том числе кропотливая задача построить вакуумную трубку на сотнях миль земли и инвестировать миллиарды долларов. Кроме этого, Hyperloop должен ездить только по прямой линии, чтобы пассажиры не заболели. Получить экологические и другие разрешения является сложной задачей, и многие люди считают, что это слишком раздуто и экстравагантно.

Летающие такси

Летающие такси могут показаться выдумкой из научно-фантастического романа или фантазией человеческого ума, но летающий такси – это уже очень реалистично. Крупные компании, такие как Uber, Boeing и Airbus, начали разрабатывать эту технологию. Стартапы «Силиконовой долины» также проявляют интерес к летающими такси. Uber планирует вылететь этими такси до 2023 года, и для этого он также сотрудничает с НАСА.

В соответствии с соглашением между двумя компаниями, Uber поделится своими планами по внедрению сети городских авиационных маршрутов. NASA будет использовать последнее в компьютерном моделировании и моделировании воздушного пространства для оценки влияния малых летательных аппаратов – от доставки беспилотников до пассажирских самолетов с вертикальным взлетом и посадкой – в переполненных условиях.

“NASA рада сотрудничать с Uber и другими организациями, чтобы определить ключевые проблемы, стоящие перед рынком, а также изучить необходимые требования к исследованиям, разработкам и тестированиям для решения этих проблем”, – сказал Джейвон Шин, ассоциированный администратор исследовательской миссии НАСА по аэронавтике.

Корбен Даллас против программы

В основе идеи летающего такси, испытания которого прошли на днях в России, лежит тот же принцип, что и в обычных квадрокоптерах. Несколько больших винтов создают подъёмную силу и уносят вдаль какой-либо груз или пассажиров. На презентации машины на малой арене «Лужников» в Москве гендиректор компании «Ховер» Александр Атаманов сообщил, что разработчики стараются успеть доработать технологию к 2025 году.

Считается, что годом начала первого этапа внедрения летающих дронов-такси станет 2025-й. Мы целимся примерно в эту же дату. Первый этап предполагает безопасные маршруты, распределённые над промзонами, реками, каналами, путепроводами, где люди начнут эксплуатировать такой вид техники, привыкать к нему

Александр Атаманов

Гендиректор компании "Ховер"

Инженер-инспектор по безопасности полётов Владимир Тишков пояснил, что прогноз российских разработчиков на запуск технологии в этот срок может не сбыться — необходимо подготовить и изменить массу законов и подзаконных актов, регулирующих движение таких судов, особенно если речь идёт о полётах в крупных городах.

Корбен Даллас против программы

Если мы говорим о том, что управлять такой машиной будет человек, то почти наверняка необходимо будет создать правила и стандарты, по которым таких «пилотов» будут готовить. Нужны будут экзамены и сертификация. Но у меня почему-то есть ощущение, что к тому моменту, как технология пойдёт в коммерческое применение, «пилот» или любой другой оператор уже будут не нужны — проще летать с помощью датчиков и обработки полётного задания нейросетями

Читайте также:  Компания Vivo — бренд, потеснивший Huawei и Xiaomi на китайском рынке

Владимир Тишков

Инженер-инспектор по безопасности полётов

Тишков отметил, что если идея упорядочить движение дронов с оператором внутри приживётся, то Росавиации совместно с другими ведомствами и вузами, где готовят пилотов для гражданской авиации, придётся создавать условия для использования летающего такси в воздушном пространстве России. Если приживётся беспилотный вариант, то сложностей будет не меньше. Действующие в РФ правила регистрации беспилотников предполагают их обязательную сертификацию, а с учётом массы летающего такси, его скорости и высоты полёта требования для воздушного движения таких аппаратов могут ужесточить, поэтому лицензированного Корбена Далласа местного разлива за штурвалом летающего такси мы увидим ещё не скоро.

О создании первого гибридного летающего автомобиля

После того как американская компания Terrafugia выпустила своё первое успешное детище — летающее авто Terrafugia Transition, — конструкторы этого автомобиля долгое время ломали голову над тем, как решить вопрос с необходимостью значительной полосы для разгона и взлёта, а затем и для приземления транспортного средства. Такой нюанс значительно ограничивал возможность использования этого средства передвижения в городских реалиях. Однако долгий и кропотливый инженерный труд всё-таки принёс свои плоды и компания представила первый летающий автомобиль, который способен подыматься в небо без использования для этого взлётно-посадочной полосы.

Гибридную модель назвали TF-X. Компактность этого автомобиля просто поражает, ведь теперь такой летающий кар безо всяких усилий можно поставить в обычный стандартный гараж! Кроме того, заслужила похвалы и вместительность авто, поскольку при передвижении по дороге, он способен перевозить 4 пассажиров. Чтобы взмыть в воздух и совершить полёт, TF-X был оборудован мощными, но сверхтихими электромоторами. Инженеры этого чудо-авто позаботились о том, чтобы автомобиль мог преодолевать до 800 км небесного пространства, не требуя при этом подзарядок.

Если сравнивать TF-X с его предшественником, то стоит отметить, насколько изменилась комфортабельность и скорость модели. Разумеется, такие изменения не могли не отразиться на весе конструкции, однако за счёт гибридной моторной системы это никак не отразилось на способности кара взлетать в небо без предварительного разбега.

Конструкторы планируют оснастить своё изобретение особой системой безопасности, которая будет самостоятельно преодолевать все возникающие на её пути препятствия, подстраиваться к погодным условиям и, в случае обрыва связи с наземным диспетчерским центром, помогать водителю с приземлением на неподготовленное место.

Читайте также:  8 лучших приложений для диагностики Android-смартфона

К сожалению, пока остаётся открытым вопрос обучения пользованием таким автомобилем. Несмотря на то, что компании получилось создать практически идеальный и довольно простой летающий кар, проблема с необходимостью навыка пилотирования пока не решена. Кроме того, решается и задача по обустройству площадок для взлёта и приземления таких авто, создания служб, которые будут контролировать передвижение в воздушном пространстве и многие другие моменты. Однако даже эти временные сложности не мешают Terrafugia говорить о том, что в ближайшее время начнётся массовое производство TF-X. Пока запуск первых гибридов запланирован на 2018 год.

Энергетика и природные ресурсы: как обеспечить базовые потребности человечества

Увеличение количества жителей городов на протяжении ближайших 12 лет приведет к тому, что надо будет обеспечить всех людей ресурсами, необходимыми для их полноценного существования — водой, пищей, электроэнергией. В связи с этим надо продолжать намного активнее развиваться альтернативные источники энергии и получения продуктов питания. Поэтому к 2030 году использование возобновляемой энергии станет необходимостью, поскольку мощностей традиционных электростанции попросту не хватит.

Энергетика и природные ресурсы: как обеспечить базовые потребности человечества

Так, Национальная электроэнергетическая компания Нидерландов TenneT объявила о намерениях создать крупнейшую в мире ветряную электростанцию, которая будет находиться в открытом море на искусственном острове в 125 км от Великобритании. По словам специалистов компании, мощностей электростанции (30 гигаватт) будет достаточно для обеспечения электричеством 20 млн человек. Для сравнения, атомная электростанция Пало-Верде в США, которая считается одной из самых мощных в мире, вырабатывает 3,9 гигаватта электроэнергии.

Компания Tesla построила в Австралии крупнейший резервный аккумулятор в мире. Устройство представлено в виде большой литий-ионной батареи, которая способна накапливать электроэнергию. Поэтому при возникновении каких-либо аварий энергосетей или же чрезмерных нагрузок на электросеть, резервный аккумулятор сможет обеспечить население светом.

Энергетика и природные ресурсы: как обеспечить базовые потребности человечества

Также стоит задуматься, как решить проблему снабжения населения мегаполисов питьевой водой. Ведь те решения, которые есть сейчас (например, опреснение морской воды) совершаются достаточно долго. Однако и здесь есть наработки. К примеру, есть проект под названием «The Pipe» (“Труба”), цель которого — построить опреснительную станцию с солнечными батареями в заливе Санта-Моники. Станция сможет быстро и качественно очищать воду и поставлять ее примерно половине жителей этого города.

Что касается обеспечения человечества достаточным количеством продовольствия, то в сельских местностях будут работать роботизированные фермы. В городах становятся популярными вертикальные фермы, которые активно развивает Кимбал Маск, брат Илона Маска. Кроме того, в Швеции решили оборудовать гидропонную ферму, построив зеленый небоскреб-теплицу. Все работы по созданию такой фермы планируют завершить до 2020 года. Разработчики утверждают, что небоскреб-теплица сможет прокормить около 5,5 тыс человек.

Энергетика и природные ресурсы: как обеспечить базовые потребности человечества